Hochmodern und uralt, laut und friedlich, ewig eilig und eiskalt in stiller Kontemplation - all dies ist Tokio, die Hauptstadt Japans - das Land der aufgehenden Sonne.
Die Stadt ist übersät mit Wolkenkratzern, vielen eiligen Menschen und Autos, aber es lohnt sich, ein wenig beiseite zu treten, und eine grüne Insel, ein kleiner Teich, Stille - es ist wie nicht das 21. Jahrhundert auf dem Hof.
Es gibt viele solcher kleinen Naturinseln in Tokio. Der vielleicht berühmteste ist der Reanji Stone Garden. Es wurde für einen Ort der Meditation konzipiert, eine Abkehr von der Hektik des Alltags der Mönche - Philosophen der Zen-Theorie. Ein kleiner rechteckiger Bereich, ausgekleidet mit feinen grauen Fliesen, ähnlich wie feiner Kies. 15 große Steine in 5 Gruppen. Hier ist es immer ruhig. Die Besucher befinden sich rund um den Umfang, konzentrieren sich auf Kontemplation und fliegen Gedanken weg von der umgebenden Realität. Um den Effekt zu verstärken, ist das Gebiet von einer massiven grauen Adobe-Wand umgeben. Sie sagen, dass man hier viele nervöse Störungen heilen kann, um die Welt und sich selbst zu kennen und einen Ausweg aus verschiedenen Problemsituationen zu finden.
Für Liebhaber der Moderne - Tokyo Metro. Es wird von 2 unabhängigen Transportunternehmen bedient. Es gibt 13 Linien, die auf dem Diagramm in verschiedenen Farben markiert sind, 285 Stationen. Bezogen auf den Personenverkehr nimmt es weltweit den zweiten Platz ein, 2016 waren es mehr als 3,6 Milliarden Menschen. Der meistbesuchte Bahnhof ist Shinjuku, nur für den Arbeitstag gibt es etwa 2 Millionen Passagiere, was auch der 2. Platz der Welt ist.
Stationsnamen werden in zwei Sprachen angekündigt: Japanisch und Englisch, in einigen Bereichen wird jedoch Chinesisch hinzugefügt. Hier gibt es einen speziellen Posten, der während der Stoßzeiten sehr gefragt ist: Ein spezieller Mitarbeiter schiebt Passagiere einfach in Wagen. Zur gleichen Tageszeit gibt es eine weitere strenge Regel: Der letzte Wagen ist nur für Frauen bestimmt, um unerwünschte Kontakte und Kriechen zu vermeiden.
Trotz der Tatsache, dass Japan ein hoch entwickeltes Land auf dem Gebiet der Technologie und Elektronik ist (es gibt sogar einen Witz, dass Babys hier mit einem mobilen Gerät in der Hand geboren werden), ist die U-Bahn von Tokio nicht daran gewöhnt, am Telefon zu sprechen. Dies wird als äußerst unhöfliches Verhalten angesehen.
In Tokio gibt es andere Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln: Busse, Züge. Und die Straßenbahn in der Stadt lebt ihr Leben aus: Nur eine Linie ist erhalten geblieben, ihre Länge beträgt etwa 12 km, das Verkehrsintervall beträgt 15 Minuten.
Die Stadt ist übersät mit Wolkenkratzern, vielen eiligen Menschen und Autos, aber es lohnt sich, ein wenig beiseite zu treten, und eine grüne Insel, ein kleiner Teich, Stille - es ist wie nicht das 21. Jahrhundert auf dem Hof.
Es gibt viele solcher kleinen Naturinseln in Tokio. Der vielleicht berühmteste ist der Reanji Stone Garden. Es wurde für einen Ort der Meditation konzipiert, eine Abkehr von der Hektik des Alltags der Mönche - Philosophen der Zen-Theorie. Ein kleiner rechteckiger Bereich, ausgekleidet mit feinen grauen Fliesen, ähnlich wie feiner Kies. 15 große Steine in 5 Gruppen. Hier ist es immer ruhig. Die Besucher befinden sich rund um den Umfang, konzentrieren sich auf Kontemplation und fliegen Gedanken weg von der umgebenden Realität. Um den Effekt zu verstärken, ist das Gebiet von einer massiven grauen Adobe-Wand umgeben. Sie sagen, dass man hier viele nervöse Störungen heilen kann, um die Welt und sich selbst zu kennen und einen Ausweg aus verschiedenen Problemsituationen zu finden.
Für Liebhaber der Moderne - Tokyo Metro. Es wird von 2 unabhängigen Transportunternehmen bedient. Es gibt 13 Linien, die auf dem Diagramm in verschiedenen Farben markiert sind, 285 Stationen. Bezogen auf den Personenverkehr nimmt es weltweit den zweiten Platz ein, 2016 waren es mehr als 3,6 Milliarden Menschen. Der meistbesuchte Bahnhof ist Shinjuku, nur für den Arbeitstag gibt es etwa 2 Millionen Passagiere, was auch der 2. Platz der Welt ist.
Stationsnamen werden in zwei Sprachen angekündigt: Japanisch und Englisch, in einigen Bereichen wird jedoch Chinesisch hinzugefügt. Hier gibt es einen speziellen Posten, der während der Stoßzeiten sehr gefragt ist: Ein spezieller Mitarbeiter schiebt Passagiere einfach in Wagen. Zur gleichen Tageszeit gibt es eine weitere strenge Regel: Der letzte Wagen ist nur für Frauen bestimmt, um unerwünschte Kontakte und Kriechen zu vermeiden.
Trotz der Tatsache, dass Japan ein hoch entwickeltes Land auf dem Gebiet der Technologie und Elektronik ist (es gibt sogar einen Witz, dass Babys hier mit einem mobilen Gerät in der Hand geboren werden), ist die U-Bahn von Tokio nicht daran gewöhnt, am Telefon zu sprechen. Dies wird als äußerst unhöfliches Verhalten angesehen.
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