Die Prager Webcam online ermöglicht es, das Geschehen im Storchennest an der MAKOV-Station zu beobachten.
Ein kleines Gewässer tritt in die Linse ein, die von verschiedenen Vogelarten bewohnt wird. Sie können auch andere Bewohner sehen, wie zum Beispiel Hasen. MAKOV ist eine Tierrettungsstation, die 1993 gebaut wurde.Prag, dessen Webcams in Echtzeit auf der Website verfügbar sind, wurde im 9. Jahrhundert gegründet.
Das historische Zentrum der Stadt ist das Prager Naturschutzgebiet mit einer Fläche von 866 Hektar. Es umfasst Vysehrad, Prager Burg, Alt- und Neustadt. Im Dezember 1992 wurde die endgültige Entscheidung getroffen, die Altstadt in die Liste des Weltnatur- und Kulturerbes der UNESCO aufzunehmen.Die Karlsbrücke kann als eines der Hauptsymbole der tschechischen Hauptstadt bezeichnet werden.
Die älteste Brücke in Prag wurde als Ersatz für die Judithbrücke gebaut, die 1342 durch Überschwemmungen fast zerstört wurde. Live-Webcams ermöglichen es Ihnen, die Stadtansichten zu genießen. Der Bau einer neuen Brücke, ursprünglich Steinerne oder Prager Brücke genannt, begann 1357 unter der Schirmherrschaft Karls IV. und wurde 1402 vollendet.Sie besteht aus Sand- und Steinblöcken mit einer Länge von 515 m und einer Breite von 9,5 m. Sie war eines der mächtigsten Brückenbauwerke ihrer Zeit. Die Brücke ruht auf 16 Gewölben mit unterschiedlichen Spannweiten und einer Höhe von 16 bis 23 m. An jedem Ende befinden sich befestigte Brückentürme: Malostranski und Staromestskaya. Es wurde mehrfach durch Überschwemmungen beschädigt.
1723 wurde die Brücke mit Öllaternen beleuchtet. Die Treppe nach Campo wurde 1844 an der Stelle einer alten Treppe aus dem Jahr 1785 errichtet. Die banalen Gehwege an den Seiten der Brücke wurden 1833 durch Gehwege aus Eisenplatten ersetzt, die mit rutschfesten Kerben versehen waren.
Seit 1870 heißt die Hauptbrücke von Prag Karlsbrücke.Echtzeit-Webcams ermöglichen es Ihnen, die Atmosphäre der schönsten Stadt Europas zu genießen.
Von 1683 bis 1928 wurden 30 Heiligenstatuen geschnitzt, um die Brücke zu schmücken, von denen die berühmteste die Statue des Hl. Johannes von Nepomuk ist.Seit 1883 fährt eine Pferdebahn über die Brücke, die 1905 durch eine elektrische Linie ersetzt wurde. Um das künstlerische Erscheinungsbild der Brücke zu erhalten und sie nicht mit Drähten zu zerstören, zog Frantisek Krzyzhik eine spezielle Linie über das Brückendeck. Die schweren Waggons vibrierten jedoch im Aufbau und wurden daher 1908 durch Omnibusse ersetzt. Gleichzeitig waren auch die Busse nicht optimal, sodass der Transport im folgenden Jahr wieder eingestellt wurde. Der Verkehr wurde 1932 mit Bussen auf Reifen wieder aufgenommen. Bis zum Zweiten Weltkrieg funktionierte hier der öffentliche Nahverkehr, 1965 fuhren hier keine Autos mehr.
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