Die Moscow Avenue in Woronesch ist vielleicht die längste Straße. Ausgehend vom Zastava-Platz endet die Autobahn nur weit hinter der Stadt, nicht weit von der Abzweigung zum Flughafen entfernt. Wenn Sie es durchqueren, bemerken Sie, wie unsere Stadt gewachsen ist und ihre Grenzen erweitert hat.
An der Stelle, an der sich heute das Hauptgebäude der Staatlichen Universität Woronesch befindet, wurde die Festung Woronesch errichtet. Von dort fuhren die Boten entlang der kurvenreichen und holprigen Straße von Staromoskovskaya (jetzt Karl-Marx-Straße) zum Außenposten der Stadt. Ja, der Zastava-Platz, der allen Voronezh-Bewohnern bis Mitte des 19. Jahrhunderts bekannt war, war der äußerste Stadtrand. Dahinter befanden sich keine Wohngebäude mehr. Von hier aus begann der Weg nach Moskau. Da der Weg durch die kleine Stadt Zadonsk führte, in der Reisende essen und Pferde wechseln konnten, wurde der Trakt selbst Zadonskoye Shosse genannt.
Das Wort "Autobahn" im Namen der Autobahn ist kein Zufall. Sogenannte Straßen, mit Kies befestigt. Übrigens, wenn die Fahrbahn mit Kopfsteinpflaster gepflastert war, wurde sie als Pflaster bezeichnet. Der offizielle "Geburtstag" des Zadonskoye Highway kann als 19. September 1857 angesehen werden, als eine direkte und breite Straße in Betrieb genommen wurde.
Ein weiteres bedeutendes Unternehmen für Woronesch erschien im Sommer 1915 auf der Straße. Der Erste Weltkrieg war eröffnet. Von den Frontzonen aus begann die Evakuierung der wichtigsten Einrichtungen für die Wirtschaft. Also zog das Maschinenbauwerk „Richard Pole“ von Riga in unsere Stadt. In Woronesch wurde er zum größten Industrieunternehmen. Die Angelegenheit wurde im großen Stil behandelt: Für den Export von Produkten vom Kursk Commodity Station zum Werk wurde sogar eine separate Eisenbahnlinie verlängert.
Es war Richard Poles Unternehmen, das die Entwicklung des Maschinenbaus in Woronesch maßgeblich beeinflusste. Nach 1917 wurde es verstaatlicht und in Komintern-Fabrik umbenannt. 1938 gab das Unternehmen dem gesamten neuen Stadtgebiet den Namen - Kominternovsky. Während des Großen Vaterländischen Krieges wurden hier anstelle von Baggern die legendären Katyushas hergestellt. Die Baggeranlage der Komintern durchläuft heute nicht die besten Zeiten, sondern ein Insolvenzverfahren. Ich hoffe, dass er in Zukunft seinen früheren Ruhm wiedererlangen kann.
Die Umrisse der modernen Moskauer Allee in Woronesch begannen in der zweiten Hälfte der 1920er Jahre. Zu diesem Zeitpunkt wurde beschlossen, die Stadt nach Norden auszudehnen. Die Entwicklung des Geländes zwischen der Uritsky Street und der Labour Avenue hat begonnen. 1929 wurde vor der Komintern-Fabrik eine Straßenbahn gestartet.
Die 1930er Jahre waren geprägt vom Bau einer autogenen Anlage und von Electrosignal. Zwischen den Haltestellen Klinicheskaya und Begovaya wurde ein Abschnitt gebildet. Die zentrale Autobahn des neuen Bezirks Woronesch war die derzeitige Moskauer Allee. Zu dieser Zeit galt es jedoch als Fortsetzung der Plechanowskaja-Straße.
Ein weiteres Wahrzeichen an der Moskauer Allee in Woronesch war 1967 das Denkmal des Ruhms (der Autor des Projekts ist Fedor Sushkov). Das Massengrab und die Ewige Flamme am Eingang der Stadt erinnern an die blutigen Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges. In der Tat endete in dieser Gegend vor 20 Jahren die Moscow Avenue. Als nächstes kamen nur einzelne Gebäude: Sputnik Hotel, Regional Clinical Hospital.
1994-1996 änderte sich alles, als am Stadtrand elegante Häuser der deutschen Stadt auftauchten. Die Familien des Militärs, die aus der westlichen Gruppe der Streitkräfte zurückgezogen wurden, ließen sich in ihnen nieder. Übrigens haben Voronezh-Architekten den Komplex entgegen der landläufigen Meinung entworfen. Die deutsche Seite führte nur Bauarbeiten durch.
Was ist heute mit den Bewohnern des Woronesch Moskauer Prospekts verbunden? Überraschenderweise mit sehr unterschiedlichen Objekten in ihrem Zweck:
ein freiheitsliebendes Polytechnikum (technische Universität) und ein regionales Krankenhaus;
Deutsche Stadt und Einkaufszentren (Einkaufszentrum "Moskovsky Prospekt", Stadtpark "Grad");
Der Kominternovsky-Friedhof, auf dem viele berühmte Woronesch-Bewohner liegen, und die zweideutige Pyramide, die nicht weit davon entfernt liegt.
Die von den Bürgern geliebte olympische Basis ist auch die Moskauer Allee von Woronesch. Für die Mehrheit ist diese Straße jedoch in der Regel mit Neubauten verbunden.
Auf dem Gelände vom Zastava-Platz bis zum Glory Monument befinden sich sowohl „Chruschtschows“ als auch dreistöckige Gebäude aus der Nachkriegszeit, aber aus irgendeinem Grund werden sie nicht in Erinnerung behalten, sondern Hochhausgemeinschaften.
Das Königreich der Wolkenkratzer beginnt direkt am Glory Monument. Panel neunstöckige Gebäude aus der Breschnew-Zeit und moderne Backsteinhäuser - im städtischen "Schlafbereich" findet jeder eine Unterkunft nach seinem Geschmack.
Lohnt es sich, auf der Moscow Avenue "Wurzeln zu schlagen"? Diese Entscheidung wird durch den geringen Verschleiß der Gebäude und die Bequemlichkeit der Planung neuer Wohnungen unterstützt. Die Möglichkeit eines gemeinsamen Baus und folglich erschwinglicherer Immobilienkosten ist ein weiteres Plus. Die Nähe zu Waldbeständen und die Möglichkeit häufiger Erholung im Freien sind zweifellos Prämien, die alle Bewohner der Moscow Avenue erhalten.
Es sei nur daran erinnert, dass die Autobahn in ganz Woronesch für ihre Staus bekannt ist. Zu Stoßzeiten steht sie. Alle Arbeiter in der Innenstadt müssen also früh zur Arbeit gehen.
Die unterentwickelte Infrastruktur in den Bereichen Neubauten ist ein weiterer Schmerzpunkt im Moskauer Prospekt. Wenn Lebensmittelgeschäfte, Friseure und Apotheken bereits ausreichen, reichen Kliniken, Kindergärten und Bibliotheken eindeutig nicht aus. Ihr Bau ist jedoch eine Frage der Zeit. Gemessen an der Erfahrung der Stadtentwicklung wird es in 5-7 Jahren eine völlig komfortable und bequeme Wohngegend geben.
Die Ära der Zadonskoye Autobahn
Obwohl der Moskauer Prospekt in Woronesch erst vor relativ kurzer Zeit erschien, hat seine offizielle Geschichte 1975 etwa eineinhalbhundert Jahre gedauert. Tatsächlich ist die Straße in diese Richtung genauso alt wie die Stadt selbst.An der Stelle, an der sich heute das Hauptgebäude der Staatlichen Universität Woronesch befindet, wurde die Festung Woronesch errichtet. Von dort fuhren die Boten entlang der kurvenreichen und holprigen Straße von Staromoskovskaya (jetzt Karl-Marx-Straße) zum Außenposten der Stadt. Ja, der Zastava-Platz, der allen Voronezh-Bewohnern bis Mitte des 19. Jahrhunderts bekannt war, war der äußerste Stadtrand. Dahinter befanden sich keine Wohngebäude mehr. Von hier aus begann der Weg nach Moskau. Da der Weg durch die kleine Stadt Zadonsk führte, in der Reisende essen und Pferde wechseln konnten, wurde der Trakt selbst Zadonskoye Shosse genannt.
Das Wort "Autobahn" im Namen der Autobahn ist kein Zufall. Sogenannte Straßen, mit Kies befestigt. Übrigens, wenn die Fahrbahn mit Kopfsteinpflaster gepflastert war, wurde sie als Pflaster bezeichnet. Der offizielle "Geburtstag" des Zadonskoye Highway kann als 19. September 1857 angesehen werden, als eine direkte und breite Straße in Betrieb genommen wurde.
Industrielle Neubaufläche
Der Beginn des 20. Jahrhunderts ist die Zeit der industriellen Revolution. In ganz Russland erscheinen neue Pflanzen, auch in Woronesch. Eines der großen Unternehmen war die Kühlschrankfabrik, in der Tiefkühlprodukte hergestellt wurden. Er erschien in den 1910er Jahren ganz am Anfang des Zadonskoye Highway. Das nach dem Zweiten Weltkrieg restaurierte Unternehmen ist noch in Betrieb. Die Stadtbewohner kennen ihn als kalte Fabrik.Ein weiteres bedeutendes Unternehmen für Woronesch erschien im Sommer 1915 auf der Straße. Der Erste Weltkrieg war eröffnet. Von den Frontzonen aus begann die Evakuierung der wichtigsten Einrichtungen für die Wirtschaft. Also zog das Maschinenbauwerk „Richard Pole“ von Riga in unsere Stadt. In Woronesch wurde er zum größten Industrieunternehmen. Die Angelegenheit wurde im großen Stil behandelt: Für den Export von Produkten vom Kursk Commodity Station zum Werk wurde sogar eine separate Eisenbahnlinie verlängert.
Es war Richard Poles Unternehmen, das die Entwicklung des Maschinenbaus in Woronesch maßgeblich beeinflusste. Nach 1917 wurde es verstaatlicht und in Komintern-Fabrik umbenannt. 1938 gab das Unternehmen dem gesamten neuen Stadtgebiet den Namen - Kominternovsky. Während des Großen Vaterländischen Krieges wurden hier anstelle von Baggern die legendären Katyushas hergestellt. Die Baggeranlage der Komintern durchläuft heute nicht die besten Zeiten, sondern ein Insolvenzverfahren. Ich hoffe, dass er in Zukunft seinen früheren Ruhm wiedererlangen kann.
Die Stadt wächst nach Norden
Die Umrisse der modernen Moskauer Allee in Woronesch begannen in der zweiten Hälfte der 1920er Jahre. Zu diesem Zeitpunkt wurde beschlossen, die Stadt nach Norden auszudehnen. Die Entwicklung des Geländes zwischen der Uritsky Street und der Labour Avenue hat begonnen. 1929 wurde vor der Komintern-Fabrik eine Straßenbahn gestartet.
Die 1930er Jahre waren geprägt vom Bau einer autogenen Anlage und von Electrosignal. Zwischen den Haltestellen Klinicheskaya und Begovaya wurde ein Abschnitt gebildet. Die zentrale Autobahn des neuen Bezirks Woronesch war die derzeitige Moskauer Allee. Zu dieser Zeit galt es jedoch als Fortsetzung der Plechanowskaja-Straße.
Ein weiteres Wahrzeichen an der Moskauer Allee in Woronesch war 1967 das Denkmal des Ruhms (der Autor des Projekts ist Fedor Sushkov). Das Massengrab und die Ewige Flamme am Eingang der Stadt erinnern an die blutigen Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges. In der Tat endete in dieser Gegend vor 20 Jahren die Moscow Avenue. Als nächstes kamen nur einzelne Gebäude: Sputnik Hotel, Regional Clinical Hospital.
1994-1996 änderte sich alles, als am Stadtrand elegante Häuser der deutschen Stadt auftauchten. Die Familien des Militärs, die aus der westlichen Gruppe der Streitkräfte zurückgezogen wurden, ließen sich in ihnen nieder. Übrigens haben Voronezh-Architekten den Komplex entgegen der landläufigen Meinung entworfen. Die deutsche Seite führte nur Bauarbeiten durch.
Moscow Avenue: heute
Was ist heute mit den Bewohnern des Woronesch Moskauer Prospekts verbunden? Überraschenderweise mit sehr unterschiedlichen Objekten in ihrem Zweck:
ein freiheitsliebendes Polytechnikum (technische Universität) und ein regionales Krankenhaus;
Deutsche Stadt und Einkaufszentren (Einkaufszentrum "Moskovsky Prospekt", Stadtpark "Grad");
Der Kominternovsky-Friedhof, auf dem viele berühmte Woronesch-Bewohner liegen, und die zweideutige Pyramide, die nicht weit davon entfernt liegt.
Die von den Bürgern geliebte olympische Basis ist auch die Moskauer Allee von Woronesch. Für die Mehrheit ist diese Straße jedoch in der Regel mit Neubauten verbunden.
Auf dem Gelände vom Zastava-Platz bis zum Glory Monument befinden sich sowohl „Chruschtschows“ als auch dreistöckige Gebäude aus der Nachkriegszeit, aber aus irgendeinem Grund werden sie nicht in Erinnerung behalten, sondern Hochhausgemeinschaften.
Das Königreich der Wolkenkratzer beginnt direkt am Glory Monument. Panel neunstöckige Gebäude aus der Breschnew-Zeit und moderne Backsteinhäuser - im städtischen "Schlafbereich" findet jeder eine Unterkunft nach seinem Geschmack.
Lohnt es sich, auf der Moscow Avenue "Wurzeln zu schlagen"? Diese Entscheidung wird durch den geringen Verschleiß der Gebäude und die Bequemlichkeit der Planung neuer Wohnungen unterstützt. Die Möglichkeit eines gemeinsamen Baus und folglich erschwinglicherer Immobilienkosten ist ein weiteres Plus. Die Nähe zu Waldbeständen und die Möglichkeit häufiger Erholung im Freien sind zweifellos Prämien, die alle Bewohner der Moscow Avenue erhalten.
Es sei nur daran erinnert, dass die Autobahn in ganz Woronesch für ihre Staus bekannt ist. Zu Stoßzeiten steht sie. Alle Arbeiter in der Innenstadt müssen also früh zur Arbeit gehen.
Die unterentwickelte Infrastruktur in den Bereichen Neubauten ist ein weiterer Schmerzpunkt im Moskauer Prospekt. Wenn Lebensmittelgeschäfte, Friseure und Apotheken bereits ausreichen, reichen Kliniken, Kindergärten und Bibliotheken eindeutig nicht aus. Ihr Bau ist jedoch eine Frage der Zeit. Gemessen an der Erfahrung der Stadtentwicklung wird es in 5-7 Jahren eine völlig komfortable und bequeme Wohngegend geben.
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Stavanger, eine Stadt in der norwegischen Gemeinde im Südwesten des Landes, auf einer mineralreichen Halbinsel. Stanvager kombiniert den Einfluss ausländischer Organisationen wie der NATO und Ölunternehmen. Die Kamera erfasst den Hafen und die Promenade der Stadt.
Stavanger, Norwegen
Diese Webcam hilft Ihnen, den Hauptplatz von Moskau zu sehen. Der Rote Platz ist ein Komplex von Attraktionen, die auf der Liste des UNESCO-Weltkulturerbes stehen. Die Sendung zeigt die Fürbitte-Kathedrale, den Spasskaya-Turm mit Glockenspielen sowie ein Fragment des Mausoleums von V. I. Lenin.
Moskau, Russland
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Online Webcam mit atemberaubendem Blick auf die Flegrei Felder (Campi Flegrei) vom Berg Kamaldoli. Campi Flegrei ist ein vorort von Neapel. Viele haben vom Vesuv in der Nähe von Neapel gehört, aber nur wenige Menschen wissen von einer anderen vulkanischen Zone, Campo Flegrei, auf der anderen Seite der Metropole.
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